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Sulla tangenziale di Napoli transitano in una settimana quasi due milioni e centomila vetture, ed è considerato uno dei tratti di strada più pericolosi d’Italia.
Si è deciso così di monitorare il tragitto con sofisticate telecamere e di montare sul percorso una serie di tutor. Le infrazione rilevate durante il periodo di test sono risultate essere circa diecimila al giorno. Una volta pubblicizzato e attivato ufficialmente il nuovo impianto, le infrazioni e le multe elevate in una settimana sono milletrecento.
Si è avuta anche una drastica riduzione degli incidenti: facendo un confronto con la stessa settimana dell’anno 2008 e del 2009, gli incidenti sono scesi da sette con 8 feriti a due incidenti con due feriti. Grande è stata la soddisfazione della società che gestisce la tangenziale.
In queste elaborazioni statistiche, grazie ai tutor, è stata rilevata anche una curiosità: una BMW durante il percorso ha mantenuto una media di 173Km all’ora.
Si vuol anche portare a conoscenza di tutti che le trecento multe elevate sono un numero basso rispetto al numero degli automobilisti che utilizzano la tangenziale solo lo 0,7 per mille.
Ma come per ogni cosa c’è il risvolto della medaglia. Infatti,non sono mancate le prime proteste e molti automobilisti chiedono che il limite di velocità venga aumentato da 80Km a 100Km all’ora. Molti altri, invece, hanno deciso di non utilizzare più la tangenziale, circa 300mila, arrecando una perdita settimanale in termini di introiti da pedaggio di circa 210mila euro.
Qualcuno scommette che le perdite aumenteranno. In più c’è un nuovo tormentone radiofonico: “Attenti al tutor” che ricalca le note di “Attenti al lupo”.
Forse i nostri amministratori pensano che dagli automobilisti si può ricavare un bel po’ di denaro per riempire le casse comunali, tentando di tappare i buchi generati dai loro sprechi, senza contare che la parola “privacy” diventa sempre più utopia.

Antonio Civitillo

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